国萨克森州仅次于莱比锡和德累斯顿的第三大城市。开姆尼茨有近二十五万居民，它是德国第28大城市，该市是德国中部大都市区的一部分。世纪以来该市一直是纺织业中心，现为工业中心。当地著名景点有15世纪的圣·雅各布教堂、12世纪的宫殿教堂和由洛泰尔国王建造的本笃会教堂。
有轨电车的轨距最初是914毫米，在第一次世界大战前后时期，轨距扩大到925毫米。从20世纪50年代开始，轨距进一步扩大至1435毫米标准轨距。轨距转换工作直到1988年才完成。
开姆尼茨有轨电车网络包括5条城市线条“城市铁路（tram-train）”线线路。区域快线建设共分为六个阶段，目前已完成50%。
自1969年以来，该市一直使用捷克斯洛伐克塔特拉T3有轨电车（塔特拉T3D和塔特拉B3D）。这些车辆都在2019年退出服务，有些被交付给哈萨克斯坦和俄罗斯。
2019年9月25日，开姆尼茨的CVAG在5号线上开始运营新的斯柯达交通城市经典低地板有轨电车。交付给开姆尼茨的14列斯柯达城市经典有轨电车采用100%低地板设计。车辆为五节编组，车长31.4米，宽度为2.65米，最多可容纳281人，其中座位有64个。
此外，开姆尼茨城市铁路有限公司也最新采购了19列有轨电车。Stadler将从2025年夏季开始提供有轨电车，客运服务计划于2026年6月开始。这些列车与以前使用的Citylinks类似。新车的长度为37.5米，可运输约200人，约有80个座位。第二代Citylinks每侧有四扇双门。新式有轨电车的驱动功率为900千瓦，时速可达100公里/小时。
此外，Regio-Shuttle 1有轨电车在斯托尔贝格和格劳豪之间（城市—郊区）运行。
开姆尼茨目前由开姆尼策交通局（CVAG）和开姆尼茨城市铁路有限公司（VMS）负责运营，后者主要负责运营区域列车。
中萨克森州公共交通协会确定公共交通由35个收费区和一个外部收费区组成。在1个区域的有轨电车单程票价为2.5欧元；2个区域内的有轨电车单程票价为4.4欧元；3各区域内的有轨电车单程票为6.3欧元。
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